预应力混凝土简支梁动力特性退化的试验研究

发布时间：2018-05-30 09:28

  本文选题：桥梁工程 + 预应力混凝土梁　； 参考：《公路交通科技》2014年03期

【摘要】：针对预应力混凝土梁动力特性退化的问题,选取预应力混凝土简支梁,通过模型进行了单调加载和重复超载作用下梁的加载试验,并测试构件竖向、横向及纵向3个方向的振动参数,从而得到各种荷载状态下构件的动力参数、自振频率和振型;研究分析了预应力混凝土简支梁频率的变化及动刚度随荷载增加而退化的规律。结果表明:梁在荷载损伤之后,其各阶频率随着荷载等级的提高而降低,梁达到屈服荷载,频率下降较为明显;重复超载次数对部分预应力混凝土梁频率退化的影响并不明显,动刚度随着荷载的增加降低也不明显;不同配箍率对纵向和横向基频没有明显影响。
[Abstract]:Aiming at the degradation of the dynamic characteristics of prestressed concrete beams, simply supported prestressed concrete beams are selected. The loading tests of the beams under monotone loading and repeated overload are carried out through the model, and the vertical direction of the members is tested. The dynamic parameters, natural vibration frequencies and vibration modes of members under various loads are obtained by vibration parameters in transverse and longitudinal directions. The variation of frequency and dynamic stiffness of simply supported prestressed concrete beams are studied and analyzed. The results show that after the load damage, the frequency of each order of beam decreases with the increase of load grade, and the frequency of beam reaches yield load, and the frequency of repeated overload has no obvious effect on the frequency degradation of partially prestressed concrete beam. The dynamic stiffness is not obviously decreased with the increase of load, and the different hoop ratio has no obvious influence on the longitudinal and transverse fundamental frequencies.
【作者单位】： 福建省交通规划设计院;
【分类号】：U446;U441.3

【参考文献】

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【共引文献】

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