软弱围岩隧道贯通前工作面稳定性评价
本文选题:浅埋隧道 + 软弱围岩 ; 参考:《中外公路》2014年05期
【摘要】:浅埋隧道贯通前相向的工作面可能相互影响,导致围岩稳定性变差。为此,利用刚体滑块极限分析上限法进行稳定性分析,构造了隧道双向开挖工作面纵向二维刚体滑块体系破坏模式,推导了破坏模式与附属速度场的几何关系,并确定了相应几何参数的约束条件,基于上限原理获得浅埋隧道工作面支护反力的目标函数,通过建立线性规划模型,得到了多种工况下双向开挖工作面贯通前隧道工作面临界支护反力系数的变化规律及破坏模式图表,并探讨了影响工作面稳定的多种因素。
[Abstract]:The face of shallow tunnel may influence each other, which results in poor stability of surrounding rock. Therefore, by using the upper limit method of rigid body sliding block analysis, the failure mode of longitudinal two-dimensional rigid body sliding block system of tunnel two-way excavation face is constructed, and the geometric relationship between the failure mode and the attached velocity field is deduced. Based on the upper bound principle, the objective function of support reaction force in shallow tunnel face is obtained, and the linear programming model is established. In this paper, the changing law of the reaction coefficient of the tunnel facing the boundary support and the diagram of the failure mode are obtained under various working conditions, and the factors influencing the stability of the working face are discussed.
【作者单位】: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;中南大学土木工程学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(编号:51008309) 贵州省交通科技项目(编号:2010-122-010) 中国博士后基金资助项目(编号:2013M531985)
【分类号】:U455.49
【共引文献】
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,本文编号:1969316
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