宁安铁路小角度斜交桥异形刚架空间分析研究
本文选题:铁路桥 + 异形刚架 ; 参考:《铁道标准设计》2016年10期
【摘要】:南京至安庆铁路新建工程需跨越321省道,线路与既有道路夹角仅为16.45°。为解决结构高度受限、斜交角度过小的问题,通过多方案比选确定采用(39.6+18.7+41.3+18.7+39.6)m的异形刚架桥,着重介绍开天窗和侧窗异形刚架的布置和设计。基于空间分析和动力特性分析总结异形刚架的受力行为和特点,对比分析空间和平面两种计算方法的差异性。计算结果表明,该结构能够满足无砟轨道桥梁的各项强度及刚度要求。
[Abstract]:The new construction of Nanjing to Anqing railway needs to span 321 provincial roads, and the angle between the line and the existing road is only 16.45 掳. In order to solve the problem of limited structure height and too small skew angle, the special-shaped rigid frame with 39.618.7 41.3 18.7 39.6m was selected by comparison of multiple schemes, and the arrangement and design of special-shaped rigid frame with skylight and side window were introduced emphatically. Based on spatial analysis and dynamic characteristic analysis, this paper summarizes the behavior and characteristics of special-shaped rigid frame, and compares and analyzes the difference between space and plane calculation methods. The results show that the structure can meet the requirements of strength and stiffness of ballastless track bridge.
【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【分类号】:U442
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,本文编号:1988782
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