基于DEMATEL与ISM集成方法的水上交通系统脆性影响因素研究

发布时间：2018-06-07 00:41

本文选题：水上交通 + 脆性因素　；参考：《上海海事大学学报》2014年01期

【摘要】：为完善水上应急系统管理体系,建立水上交通系统脆性影响因素多层递阶结构模型.首先从人、物、环境和管理等方面分析脆性影响因素,然后结合解释结构模型(Interpretive Structure Modeling,ISM)法和决策试验和评价实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)法融合的优势,将复杂的因素关系转化为直观的、良好的层次结构关系.通过水上交通系统脆性影响因素之间的内在运行机制和层次关系,可找出水上交通系统脆性最直接和最根本的影响因素.结果显示,该方法能深入挖掘水上交通系统事故发生的关键因素和这些因素之间的相互影响及层次关系,从而可为寻求水上交通系统事故发生的关键问题和改善水上交通环境提供方案.
[Abstract]:In order to perfect the management system of water emergency system, a multilevel hierarchical structure model of water transportation system is established. The factors affecting brittleness are analyzed from the aspects of human, material, environment and management, and then combined with the advantages of the combination of the explanatory Structure modeling method and the decision Making Trial and Evaluation laboratoryDEMATELL method, the complex factor relations are transformed into intuitionistic. Good hierarchical relationships. The most direct and fundamental factors affecting the brittleness of water transportation system can be found through the internal operation mechanism and hierarchical relationship among the factors affecting the brittleness of water transportation system. The results show that this method can be used to excavate the key factors of accidents in water transportation system and their mutual influence and hierarchical relationship. Therefore, it can provide a solution for finding the key problems and improving the environment of water transportation system.
【作者单位】：上海海事大学交通运输学院;
【基金】：上海市基础研究重点项目(05JC14073) 上海海事大学博士创新能力培养专项资金(yc2012054)
【分类号】：U698

【参考文献】

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【共引文献】

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