间断流速度-密度关系模型研究

发布时间：2018-06-12 00:15

  本文选题：交通工程 + 速度-密度模型　； 参考：《公路交通科技》2014年07期

【摘要】：为了得到城市道路间断流的速度-密度关系,定义了宏观速度和密度参数,利用VISSIM仿真获取基础数据并进行统计分析,进而引入4参数Logit模型完成数据拟合,建立了速度-密度的4参数Logit模型。其次,分析了交通组成、道路几何形式和信号控制参数对模型参数的影响,完成了模型参数与影响因素之间的多元回归拟合,建立了适用于不同条件下的间断流速度-密度模型。通过实际数据验证,得到的一般4参数Logit模型的拟合优度为0.7左右,能够较为准确地描述间断流速度-密度关系。
[Abstract]:In order to get the velocity density relationship between urban roads, the macroscopic velocity and density parameters are defined. The basic data and statistical analysis are obtained by VISSIM simulation. Then the 4 parameter Logit model is introduced to complete the data fitting and the speed density 4 parameter Logit model is established. The multiple regression fitting between the model parameters and the influencing factors is completed and the velocity density model suitable for different conditions is established. Through the actual data, the general 4 parameter Logit model has a fitting degree of about 0.7, which can describe the speed of the interflow rate more accurately. Density relation.
【作者单位】： 浙江大学建筑工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51278455) 国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2012CB725402-1) 浙江省博士后择优资助项目(Bsh1202056)
【分类号】：U491.112

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2007320