哈尔滨市城乡规划设计研究院

  本文关键词：基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究，由笔耕文化传播整理发布。

基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究

上传时间：2011-11-18 10:35:13 新闻源：信息中心

基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究
Study on The Details Design of Human Basis Urban Slow Traffic Planning
LIU Ying, LUO Ji，WU Yuexin
（哈尔滨市城乡规划设计研究院，黑龙江 哈尔滨 150010）
(Harbin Town and Country Planning and Design Research Institute)

摘  要：随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，城市基础设施建设在快速发展，城市道路不断加宽，交通供需也在发生着质的变化，原有“车本主义”的做法不但未能缓解城市交通，反而导致城市越来越堵，也致使慢行交通环境不断恶化，已经不能满足当前创建可持续发展和和谐社会的要求。而倡导从“人本主义”出发，提倡建设基于人本位的城市慢行交通系统是大势所趋。本文分析了目前慢行交通规划设计中存在的主要问题，，并在借鉴国外实践经验的基础上，对慢行交通的细节设计进行了详细研究，并以哈尔滨市新阳广场改造规划为实例分析，希望对目前城市慢行交通系统的改善规划设计提供指导和借鉴作用。
Abstract：With the high-speed development of national economy and the acceleration of urbanization, urban infrastructure construction with higher speed development and urban road constantly widened, so traffic demand and supply also is in producing a qualitative change. The original practice of "car basis doctrine" not only failed to relieve urban traffic, traffic congestion is more and more serious, and environment of slow traffic is getting worse and worse. This kind of situation already cannot satisfy the current require that creating sustainable development and harmonious society. The current trend advocates “human basis doctrine” and the construction of urban slow transport systems based on humanism. The paper analysed main problems of slow traffic planning and design at present, studied the detail design of slow traffic carefully on the basis of overseas practice experience, and took the reconstruction planning of XinYang square in Harbin for example, hopping to provide guidance and reference for urban slow traffic system planning and design.
关键词：人本位；人性化；慢行交通；细节设计
Key words: human basis ; hommization ; slow traffic ; detail design

1 引言
　　近年来，随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，城市基础设施建设在快速发展，城市道路不断加宽，高架桥、立交桥越来越多，试图缓解城市交通拥堵，但是这种“车本主义”的做法，不但未能缓解城市交通，反而导致城市越来越堵，也致使慢行交通环境不断恶化，不能满足人们对出行质量和生活质量的不断追求。特别是随着未来生活品质的不断提升，绿色出行理念的普及和城市出行方式的改变，人们对慢行交通系统的要求将会越来越高，慢行交通系统在城市交通体系中也将变得越来越重要。因此，在当今提倡创建和谐社会，建设适宜人居环境的背景之下，从“人本主义”角度出发，体现人文关怀，研究基于人本位的城市慢行交通规划设计是必要而迫切的。
　　本文主要从“人性化、安全化、舒适化、便捷化”的设计思想出发，对慢行交通系统的一些细节规划设计进行详细研究，并以实例加以分析说明，希望对目前慢行交通系统的改善建设、规划设计提供一定的参考和借鉴作用。

(本论文刊登在《城市规划》杂志2011-06期，详细内容：略)

  本文关键词：基于人本位的城市慢行交通规划细节设计研究，由笔耕文化传播整理发布。