高海拔隧道中考虑CO和烟雾的海拔高度系数

发布时间：2018-06-14 23:19

  本文选题：高海拔公路隧道 + 高度系数　； 参考：《中南大学学报(自然科学版)》2014年11期

【摘要】：为较准确地计算隧道需风量,通过现场实测推导考虑各车型的CO及烟雾海拔高度系数计算公式,并将计算公式应用于工程巴朗山隧道。研究结果表明:在海拔3.8 km巴朗山隧道洞口处,考虑CO的海拔高度系数比规范值减少33.75%,考虑烟雾的海拔高度系数比规范值增加6.58%。
[Abstract]:In order to calculate the air demand of tunnel accurately, the calculation formula of CO and smog altitude coefficient of each type of vehicle is deduced by field measurement, and the formula is applied to the project Balangshan tunnel. The results show that at the entrance of Balangshan Tunnel at 3.8 km above sea level, the altitude coefficient of considering CO is 33.75 less than that of the standard value, and the altitude coefficient of considering smoke is 6.58% higher than the standard value.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室;西南交通大学峨眉校区土木系;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2010CB732105) 国家自然科学基金资助项目(51108384) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU10101B10096020,SWJTU11BR013) 西部交通建设科技项目(2006318000104,200831800058)~~
【分类号】：U453.5;U452.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2019405