施工过程不确定因素对大跨径PC连续刚构桥长期挠度影响分析

发布时间：2018-06-18 17:52

  本文选题：连续刚构桥 + 长期下挠　； 参考：《武汉理工大学学报》2014年02期

【摘要】：为研究施工过程中的不确定因素对大跨径PC连续刚构桥运营期长期挠度的影响,提高长期桥梁下挠预测计算的准确性,将施工过程中各不确定因素定量模拟,通过有限元计算其各因素对结构长期挠度的影响程度,为通过合理调节施工过程减小结构长期下挠提供参考。结果表明,合理控制悬臂单节段施工时间及控制节段间接缝刚度能减小桥梁长期挠度;在合理的混凝土加载龄期范围内,混凝土加载龄期对桥梁长期挠度影响较小,适当推迟二期恒载施工时间,对减小结构长期挠度亦是有利的。
[Abstract]:In order to study the effect of uncertain factors on the long-term deflection of PC continuous rigid frame bridge during construction and improve the accuracy of prediction and calculation of the deflection of long span PC continuous rigid frame bridge, the uncertain factors in the construction process are simulated quantitatively. The influence of various factors on the long-term deflection of the structure is calculated by the finite element method, which provides a reference for reducing the long-term deflection of the structure through reasonable adjustment of the construction process. The results show that reasonable control of the construction time of cantilever single segment and control of the stiffness of joints between segments can reduce the long-term deflection of the bridge, and in the range of reasonable loading age of concrete, the influence of concrete loading age on the long-term deflection of the bridge is small. It is also beneficial to reduce the long-term deflection of the structure by delaying the construction time of the second stage dead load.
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(2012319812100)
【分类号】：U448.23;U441

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2036364