高寒地区浮桥环境载荷与强度评估

发布时间：2018-06-23 01:34

  本文选题：高寒地区浮桥 + 原型实验　； 参考：《武汉理工大学学报》2014年08期

【摘要】：高寒地区浮桥承受冰载荷和车辆动载荷共同作用,和普通浮桥受力情况相差很大,目前还没有对高寒地区浮桥的相关研究,准确计算高寒地区浮桥环境载荷并进行强度校核非常必要。研究了有限元法计算冰膨胀力原理,利用Patran进行瞬态分析计算冰温度场分布,对浮桥结构进行结构-热耦合分析。以冰封区域浮桥原型实验数据为标准,确定模型尺寸和车辆载荷加载方式,通过瞬态分析和静态分析结果对比,计算舟桥结构的动态应力放大系数。探讨了一种冰高寒地区浮桥强度校核方法。
[Abstract]:There is a great difference between the action of ice load and vehicle dynamic load on the floating bridge in the alpine area, and there is no relevant research on the floating bridge in the alpine area at present. It is necessary to accurately calculate the environmental load of floating bridge in alpine area and to check its intensity. The principle of calculating ice expansion force by finite element method is studied, and the ice temperature field distribution is calculated by using Patran's transient analysis, and the structure-thermal coupling analysis of floating bridge structure is carried out. Based on the experimental data of pontoon bridge in ice-capped area, the model size and loading mode of vehicle are determined. The dynamic stress magnification factor of boat bridge structure is calculated by comparing the results of transient analysis and static analysis. A method for checking the strength of floating bridge in ice-alpine area is discussed.
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;佳木斯海事局;
【基金】：国家自然科学基金(51109046)
【分类号】：U448.19;U441

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2055138