典型工况下填方路基稳定安全系数取值探讨

发布时间：2018-06-23 07:34

  本文选题：道路工程 + 安全系数　； 参考：《中国公路学报》2014年04期

【摘要】：针对现行相关规范填方路基稳定安全系数与所处正常工况、暴雨或连续降雨工况、地震荷载作用工况这3种典型工况不相匹配的问题,通过算例和相关规范稳定安全系数取值分析,对填方路基稳定安全系数取值进行了探讨,提出3种典型工况条件下,基于简化毕肖普法的路基稳定安全系数建议值。研究结果表明:不同等级公路在正常工况、暴雨或连续降雨工况、地震荷载作用工况这3种典型工况下,路基稳定安全系数取值分别为1.3~1.35,1.15~1.25,1.10~1.20。
[Abstract]:In view of the problem that the safety factor of embankment stability is not matched with the normal condition, rainstorm or continuous rainfall condition, and seismic load condition, the safety factor of embankment stability is not matched. Based on the calculation examples and the analysis of the value of the stability safety factor of the relevant code, the paper discusses the value of the stability safety factor of the embankment, and puts forward the recommended value of the stability safety factor of the embankment based on the simplified Bishop method under three typical working conditions. The results show that under the three typical conditions of normal condition, rainstorm or continuous rainfall, and earthquake load, the safety factor of roadbed stability is 1.31.35 / 1.151.25 / 1.101.20 respectively.
【作者单位】： 招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆市市政设计研究院;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 740 099)
【分类号】：U416.12

【参考文献】

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本文编号：2056361