跨铁路整体钢箱梁顶推竖向变形控制技术

发布时间：2018-06-27 01:07

  本文选题：整体钢箱梁 + 多箱式　； 参考：《铁道标准设计》2014年03期

【摘要】：结合丰双铁路分离式立交桥工程实践,重点介绍在连续钢箱梁顶推过程计算中对梁底不平顺的一种简单准确的处理方式,通过对比监控数据,验证了这种处理方式计算竖向变形的准确性。同时介绍本桥设计中对顶推竖向变形控制采取的一系列措施,从而保证了特殊情况下主梁跨越最大跨度后顺利上墩,也对多箱式钢箱梁整体顶推中的一些问题进行反思和探讨,以期在其他类似工程中加以借鉴。
[Abstract]:Combined with the engineering practice of separated interchange bridge of Fengshuang railway, this paper introduces a simple and accurate way to deal with the irregularity of beam bottom in the calculation of continuous steel box girder pushing process, and compares the monitoring data. The veracity of calculating vertical deformation is verified. At the same time, this paper introduces a series of measures adopted in the design of this bridge to control the vertical deformation of the jacking, thus ensuring the main beam to rise smoothly after crossing the maximum span under special circumstances. Some problems in the integral pushing of the multi-box steel box girder are also introspected and discussed. In order to use for reference in other similar projects.
【作者单位】： 中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院;
【分类号】：U445.462

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2072088