建筑拆除废弃物水泥稳定碎石力学特性及其设计参数

发布时间：2018-06-27 06:51

  本文选题：道路工程 + 建筑拆除废弃物　； 参考：《东南大学学报(自然科学版)》2014年05期

【摘要】：为了深入分析建筑拆除废弃物应用于公路工程中的可行性,通过室内试验揭示了龄期、新集料掺量等因素对建筑拆除废弃物水泥稳定碎石(CCWM)无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量等力学参数的影响规律,建立了各力学参数的预估模型,提出了CCWM各力学参数的推荐参考值.结果表明:CCWM无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量随着龄期和新料掺量的增加而增加;新集料掺量每提高20%,CCWM的无侧限抗压强度提高8%~90%,劈裂强度提高5%~75%,抗压回弹模量提高2%~21%;建立的预估模型能够较好地预测CCWM各力学参数变化规律;CCWM无侧限抗压强度和劈裂强度的推荐参考值分别为2.7~5.5和0.59~1.06MPa,用于弯沉计算和拉应力计算的抗压回弹模量推荐参考值分别为1 300~1 900和1 700~2 200 MPa,可供路面设计与施工参考.
[Abstract]:In order to analyze the feasibility of the application of building demolition waste in highway engineering, the unconfined compressive strength of construction waste cement stabilized crushed stone (CCWM) was revealed by laboratory tests, such as age, new aggregate content and other factors, in order to analyze the feasibility of building demolition waste cement stabilized crushed stone (CCWM). The influence of mechanical parameters such as splitting strength and modulus of compressive resilience is studied. The prediction model of each mechanical parameter is established and the recommended reference value of each mechanical parameter of CCWM is put forward. The results show that the compressive strength, splitting strength and modulus of compressive resilience increase with the increase of age and the content of new materials. The unconfined compressive strength of CCWM is increased by 890, the splitting strength of CCWM is increased by 5 / 75, the modulus of compressive resilience is increased by 2 / 21, and the prediction model is established to predict the variation of CCWM's mechanical parameters and CCWM's unconfined compressive strength and splitting. The recommended reference values of crack strength are 2.7g / 5.5 and 0.59U 1.06MPa, respectively. The recommended reference values of compressive resilience modulus for calculation of deflection and tensile stress are 1 300 / 1 900 and 1 700 / 2 200 MPa respectively, which can be used as reference for pavement design and construction.
【作者单位】： 东南大学交通学院;美国Catholic大学土木工程系;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技资助项目(0901005C) 美国国家自然科学基金资助项目(CMMI-0644552) 安徽省交通科技资助项目(2006200YJGL0002)
【分类号】：U414

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2073055