不同层间结合状态下复合道面弯沉变形特征研究

发布时间：2018-06-27 05:30

  本文选题：复合道面 + 有限元分析　； 参考：《中外公路》2014年06期

【摘要】：针对目前中国机场中出现的越来越多的复合道面结构,即水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土的道面结构,研究不同的层间结合状况对其弯沉的影响显得越来越重要。该文利用有限元软件Ansys中的接触单元来模拟路面的层间结合状况,建立不同层间结合状态下的有限元计算模型,分析得到其弯沉变化特性。
[Abstract]:In view of more and more composite pavement structures in Chinese airports at present, that is, the pavement structure with asphalt concrete overlaid on the cement concrete pavement, it is more and more important to study the influence of different interlayer bonding conditions on its deflection. In this paper, the contact element in the finite element software Ansys is used to simulate the interlayer bonding of road surface, and the finite element calculation model under different interlayer bonding states is established, and the deflection characteristics are analyzed.
【作者单位】： 中国民航大学机场学院;
【分类号】：U416.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2072838