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基于INSGA-Ⅱ的等效水深截断系泊系统优化设计

发布时间:2018-07-05 18:05

  本文选题:深海平台 + 混合模型试验技术 ; 参考:《船舶力学》2014年11期


【摘要】:深海平台混合模型试验的首要任务是等效水深截断系统的优化设计,其目的是以截断水深系统替代全水深系统进行试验。等效水深截断系统相比全水深系统其工作水深和跨度较小,但其它特性两者应保持一致。文章以工作在304 m水深的10万吨内转塔式系泊FPSO为例,截断水深为76 m,采用改进的非支配排序遗传算法(INSGA-II)对等效水深阶段系统进行了优化计算,同时考虑了总系泊系统水平和垂直两个方向以及具有代表性的单根系缆的静力特性。此实验数值结果表明,所采用的数学模型、优化方法是行之有效的。
[Abstract]:The primary task of the deep sea platform hybrid model test is the optimal design of the equivalent water depth truncation system. The aim is to test the water depth system instead of the full water depth system. The equivalent water depth truncation system has the same working water depth and the smaller span compared to the full water depth system, but the other two should keep the same. The article works at 304 m water depth. The 100 thousand ton turret mooring FPSO is taken as an example, the cut water depth is 76 m, the improved non dominated sorting genetic algorithm (INSGA-II) is used to optimize the equivalent water depth stage system, and the static characteristics of the horizontal and vertical two directions of the mooring system and the representative single root cable are considered. The mathematical model and optimization method are effective.
【作者单位】: 中国计量学院浙江省流量计量技术研究重点实验室;中国计量学院工程训练中心;
【基金】:浙江省青年科学家培养计划项目(2013R60G7160040) 浙江省自然科学基金资助项目(Y14E090034) 国家自然科学青年基金资助项目(51379198)
【分类号】:U653.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2101207

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