不同攻击模式下城市公交网络抗毁性分析

发布时间：2018-07-06 10:42

  本文选题：复杂网络 + 公交网络　； 参考：《计算机应用研究》2014年11期

【摘要】：为了保证城市公交网络的安全运营、提高整个交通网络运行效率,以成都市公交网络为例,分析了该网络的拓扑结构特性,研究了该网络在随机攻击和蓄意攻击下的抗毁性。仿真结果表明,网络在随机攻击和基于节点度的攻击下连续移除节点的数目几乎不对网络的抗毁性产生影响,而在基于节点介数和效率的攻击下连续移除的节点个数越少,网络的抗毁性越差;基于节点介数的攻击对网络抗毁性产生的影响要比随机、基于节点度和效率更为显著。
[Abstract]:In order to ensure the safe operation of the urban public transport network and improve the operation efficiency of the whole transportation network, taking Chengdu public transport network as an example, the topological characteristics of the network are analyzed, and the invulnerability of the network under random and deliberate attacks is studied. The simulation results show that the number of nodes removed continuously under random attack and node degree attack has little effect on the invulnerability of the network, but the fewer nodes are removed continuously under the attack based on node number and efficiency. The worse the invulnerability of the network is, the more significant the impact of the attacks based on node number on the network survivability is than that of random, and the node degree and efficiency are more significant.
【作者单位】： 西南交通大学经济管理学院;西南交通大学电气工程学院;
【分类号】：U491.17

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2102521