双筒型复合材料桥梁防撞装置的船—桥碰撞数值分析
本文选题:船桥碰撞 + 船撞力 ; 参考:《公路》2014年07期
【摘要】:利用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元分析软件,对广深沿江高速深圳段虾山涌桥墩进行了船桥碰撞的数值仿真分析。采用新型复合材料防撞装置,提出双筒型设计方案,并仿真分析了设置有复合材料防撞装置的船桥碰撞下的动力性能。计算结果表明,在有复合材料防撞装置保护下,桥墩受到的船舶撞击力大幅降低,同时防撞装置吸收了船舶大部分的动能,体现了双筒型装置良好的缓冲吸能作用。
[Abstract]:Using ANSYS- LS-DYNA nonlinear finite element analysis software, the ship and bridge collision of Xianshanzhong bridge pier in Guangzhou-Shenzhen high speed section along the Yangtze River is analyzed numerically. Using a new composite material anti-collision device, a design scheme of double-cylinder type is proposed, and the dynamic performance of a ship bridge with a composite anti-collision device is simulated and analyzed. The calculation results show that under the protection of composite anti-collision device, the collision force of the pier is greatly reduced, and the anti-collision device absorbs most of the kinetic energy of the ship, which reflects the good buffering and energy absorption effect of the double-cylinder device.
【作者单位】: 深圳高速公路股份有限公司;南京工业大学土木学院;江苏省交通规划设计院;
【基金】:江苏省高校自然科学研究重大项目,项目编号12KJA580002 广东省交通厅科研项目 江苏省科研创新计划项目,项目编号CXLX12-0431
【分类号】:U443.26
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,本文编号:2105150
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