高速公路服务设施合理间距研究

发布时间：2018-07-10 13:45

  本文选题：高速公路 + 服务设施　； 参考：《中外公路》2014年06期

【摘要】：结合高速公路现有服务设施功能特点,将服务设施分为三类。通过综合论证各类服务设施间距的控制因素,选择及时事故救援距离、低油量安全行驶距离和基于驾驶员自控下的疲劳特性3个关键因素分别作为3类服务设施间距的控制因素,分别建立服务设施间距计算模型,通过对14个典型高速公路服务区进行咨询调查和回归分析,对模型中的相关参数进行深入研究,确定了参数的合理取值,并提出3类服务设施的推荐间距和布置类型。研究表明:A类服务设施间距推荐值为60~120km,B类服务设施间距推荐值为45km,C类服务设施间距推荐值为6~8km。
[Abstract]:Combined with the functional characteristics of the existing service facilities, the service facilities are divided into three categories. By synthetically demonstrating the control factors of the distance between various service facilities, choosing the distance of timely accident rescue, Three key factors, safe driving distance of low fuel quantity and fatigue characteristics based on driver's self-control, are the control factors of the distance between three types of service facilities, respectively, and the calculation model of service facilities' spacing is established respectively. Through consulting investigation and regression analysis of 14 typical expressway service areas, the related parameters in the model are deeply studied, the reasonable values of the parameters are determined, and the recommended spacing and layout types of three types of service facilities are put forward. The results show that the recommended value of the distance between service facilities of category A and B is 60 / 120 km / m and the recommended value of distance between service facilities of class B and B is 45 km / m, and the recommended value of distance between service facilities of class C and C is 6 / 8 km / m, respectively.
【作者单位】： 中国公路工程咨询集团有限公司;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;
【分类号】：U491.8

【参考文献】

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