南昌地铁土压平衡盾构穿越抚河掘进参数控制

发布时间：2018-07-11 17:49

  本文选题：土压平衡盾构 + 抚河　； 参考：《中外公路》2014年03期

【摘要】：依托南昌地铁1号线盾构工程,对土压平衡盾构穿越抚河的掘进参数进行分析整理,得出了影响掘进参数的主要因素和掘进参数的控制范围。研究表明:地层类型和隧道埋深是影响掘进参数的主要原因,其造成抚河两侧河堤段总推力和刀盘扭矩存在一定的差异。同时在穿越抚河时,需降低盾构掘进速度,以防抚河中的地下障碍物影响到盾构正常掘进。最后提出了盾构穿越抚河掘进参数的控制范围。
[Abstract]:Based on the shield engineering of Nanchang Metro Line 1, the tunneling parameters of earth pressure balance shield through the Fuhe River are analyzed and arranged, and the main factors affecting the tunneling parameters and the control range of the tunneling parameters are obtained. The results show that the type of stratum and the depth of the tunnel are the main factors affecting the tunneling parameters, which results in the difference of the total thrust and the torque of the cutter head on both sides of the river embankment of the Fuhe River. At the same time, it is necessary to reduce the speed of shield tunneling when crossing the Fuhe River, in order to prevent the underground obstacles in Fuhe River from affecting the normal tunneling of shield machine. Finally, the control range of tunneling parameters for shield tunneling across the Fuhe River is proposed.
【作者单位】： 中铁五局(集团)电务城通工程有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;中南大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金青年项目(编号:51208516) 南昌轨道交通集团有限公司科研计划项目
【分类号】：U455.43

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