沉降引起的新旧箱梁刚接翼缘板内力简化算法

发布时间：2018-07-24 11:06

【摘要】：箱梁桥拓宽设计时,新旧桥基础差异沉降引起的刚接翼缘板内力是新板设计和旧板验算的前提。为研究该项内力的简化算法,以某连续箱梁桥拓宽工程为例,基于变形协调原理分析了新桥基础不均匀沉降全部工况下刚接翼缘板的变形,按上拱和下挠2种情况分别比较得到刚接翼缘板横向两侧相对位移的最大值,并偏安全地将其简化。以简化值为荷载,结合梁模式,针对桥梁纵向不同位置分别提出了沉降引起的刚接翼缘板内力的简化算法。最后将荷载简化值和简化算法的内力与三维实体有限元法的计算结果进行对比,验证了简化算法的可行性和计算精度。
[Abstract]:In the widening design of box girder bridge, the internal force of rigid flange plate caused by differential settlement of new and old bridge foundation is the premise of new plate design and check calculation of old plate. In order to study the simplified algorithm of internal force, taking the widening project of a continuous box girder bridge as an example, based on the principle of deformation coordination, the deformation of rigid flange plate under all conditions of uneven settlement of the foundation of the new bridge is analyzed. The maximum relative displacement on the lateral side of the rigid flange plate is obtained by comparing the upper arch and the lower torsion, and the relative displacement of the rigid flange plate is predigested in a relatively safe way. Taking the simplified value as the load and combined with the beam mode, a simplified method for the internal force of the rigid flange plate caused by settlement is proposed for different longitudinal positions of the bridge. Finally, the simplified load value and the internal force of the simplified algorithm are compared with the results of the three-dimensional solid finite element method, which verifies the feasibility and accuracy of the simplified algorithm.
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;新疆交通科学研究院;
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2009318797028) 国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目子课题(2013CB036300)
【分类号】：U448.213

【参考文献】

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【共引文献】

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