考虑蠕变效应的软岩特大断面隧道围岩抗力系数计算

发布时间：2018-08-02 07:31

【摘要】：根据软岩具有蠕变时效的特点,考虑岩体应力-应变全过程曲线,基于鲍格斯(Burgers)蠕变力学模型,推导出了考虑蠕变效应及初始地应力的隧道抗力系数计算公式。以沪昆高速铁路特大断面软岩隧道——明山隧道为工程依托,通过现场水压致裂试验获取隧道初始地应力以及室内岩石试验,获取围岩物理力学参数,代入该公式得到了明山隧道的围岩抗力系数。研究结果表明:该公式能够可靠的运用于具有蠕变效应的软岩隧道衬砌支护设计计算中;当围岩出现塑性流动变形时,围岩仍具有与衬砌共同承载的能力,这一研究结果对隧道衬砌设计具有十分重要的实际指导意义。
[Abstract]:According to the characteristic of creep aging in soft rock, considering the whole stress-strain curve of rock mass, based on Baulgs (Burgers) creep mechanics model, the calculation formula of tunnel resistance coefficient considering creep effect and initial ground stress is derived. Based on the super-large section soft rock tunnel of Hu-Kun high-speed railway-Mingshan tunnel, the initial in-situ stress and indoor rock test were obtained by field hydraulic fracturing test, and the physical and mechanical parameters of surrounding rock were obtained. The resistance coefficient of surrounding rock in Mingshan tunnel is obtained by using this formula. The results show that the formula can be reliably applied to the design and calculation of lining support for soft rock tunnel with creep effect, and when the surrounding rock appears plastic flow deformation, the surrounding rock still has the capacity of bearing together with the lining. The results of this study are of great practical significance for tunnel lining design.
【作者单位】： 岩土钻掘与防护教育部工程研究中心 中国地质大学(武汉)工程学院;
【基金】：湖北省自然科学基金计划重点项目(2013CFA110) 中国地质大学(武汉)教学实验室开放基金项目(SKJ2013107)资助
【分类号】：U452.12

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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【共引文献】

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相关会议论文 前1条

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相关博士学位论文 前3条

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相关硕士学位论文 前3条

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【二级参考文献】

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本文编号：2158649