基于ANSYS的沥青路面结构优化方法研究

发布时间：2018-08-11 17:46

【摘要】：由于沥青路面结构设计时需要输入多个设计变量,同时路面结构还必须满足多重设计指标,这使得现有沥青路面结构设计软件很难实现结构优化.利用有限元分析软件中的优化工具,以费用为目标函数,以路面各结构层厚度为设计变量,建立路面结构二维仿真优化模型,提出沥青路面结构优化设计方法.最后列举工程实例进行分析,说明优化步骤,通过对优化结果的修正、验算,得到了满足路面结构设计要求的费用最低路面结构组合.工程实例优化结果表明,该种优化分析方法随着优化次数增加,其收敛速度较快,结果稳定,具有很好的可靠性.
[Abstract]:Due to the need to input many design variables in the design of asphalt pavement structure, and the pavement structure must meet the multiple design targets, it is difficult for the existing asphalt pavement structure design software to achieve structural optimization. Using the optimization tool of finite element analysis software, taking the cost as the objective function and the thickness of the pavement structure as the design variable, the two-dimensional simulation optimization model of the pavement structure is established, and the optimization design method of the asphalt pavement structure is put forward. Finally, an engineering example is given to analyze the optimization steps. By modifying the optimization results and checking calculation, the lowest cost pavement structure combination is obtained to meet the requirements of pavement structure design. The optimization results of engineering examples show that with the increase of optimization times, the convergence rate of the method is faster, the results are stable, and the method has good reliability.
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;
【基金】：河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2014099)
【分类号】：U416.217

【参考文献】

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【共引文献】

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