偏载作用下箱梁桥抗倾覆稳定问题的探讨

发布时间：2018-08-13 15:23

【摘要】：近年发生数起箱梁桥在重载车偏载作用下倾覆倒塌的事故,引起了人们广泛的关注。通过对比国内外桥梁设计规范,并对某桥案例进行了分析,提出箱梁桥抗倾覆稳定设计的建议和值得研究的问题:偏载作用下的多跨连续梁桥将产生梁体扭转变形,在确定抗倾覆稳定系数时,将弹性体问题采用刚体的计算方法是不正确的;桥梁设计中应综合考虑桥梁竖向强度的可靠指标,确定合理的横向整体倾覆稳定系数,避免横向整体倾覆失稳先于竖向强度破坏;桥梁橡胶支座的橡胶为超弹性体材料,应对箱梁桥倾覆过程中支座的受力性能和支座与箱梁间的相互作用进行深入研究。
[Abstract]:In recent years, there have been several accidents of overturning and collapsing of box girder bridges under the action of heavy haul vehicles, which has aroused widespread concern. By comparing the design codes of bridges at home and abroad, and analyzing the case of a certain bridge, the paper puts forward some suggestions for the anti-capsizing stability design of box girder bridge and some problems worth studying: the multi-span continuous girder bridge under the action of partial load will produce torsional deformation of the beam body. It is not correct to use the rigid body method to calculate the elastic body when determining the stability coefficient of the anti-overturning, and the reliable index of the vertical strength of the bridge should be considered comprehensively in the design of the bridge, and the reasonable stability coefficient of the transverse whole overturning should be determined. The rubber of the rubber bearing of the bridge is a super elastic material, so the mechanical properties of the bearing and the interaction between the bearing and the box girder should be deeply studied.
【作者单位】： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司;
【分类号】：U448.213

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2181385