管道车环状缝隙流水力特性

发布时间：2018-08-14 18:37

【摘要】：为进一步研究筒装料管道水力输送技术并完善动边界同心环状缝隙流理论,探讨了管道车在平直管段中不同雷诺数稳定运行时所产生的缝隙流水力特性。在动边界条件下,缝隙流的平均流速和管道车速度随输送雷诺数的增大而增大;在缝隙流内部,最大流速出现在距离动边界2mm处;在距离动边界14.5mm附近出现增压减速的现象;对同一位置,动水压强与雷诺数成幂函数关系。根据缝隙流随雷诺数的变化特性,从运行速度与能耗比的角度提出了最佳输送雷诺数的概念和确定最佳输送雷诺数两种方法,对筒装料管道水力输送技术在实际工程中的应用提出了合理化建议。
[Abstract]:In order to further study the hydraulic conveying technology of cylinder loading pipeline and perfect the theory of concentric circular slot flow with moving boundary, the characteristics of slot flow force produced by pipeline car in the steady operation of different Reynolds numbers in the straight section are discussed. Under the moving boundary condition, the average velocity of the slot flow and the velocity of the pipeline car increase with the increase of the Reynolds number, the maximum velocity in the crevice flow occurs at the distance from the moving boundary 2mm, and the phenomenon of supercharging and decelerating occurs near the distance moving boundary 14.5mm. For the same position, the relation between dynamic pressure and Reynolds number is a power function. According to the variation of slot flow with Reynolds number, the concept of optimal Reynolds number and two methods to determine the optimal Reynolds number are proposed from the point of view of the ratio of running speed to energy consumption. Some reasonable suggestions on the application of hydraulic conveying technology in practical engineering are put forward.
【作者单位】： 太原理工大学水利科学与工程学院;山西水利职业技术学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51109115,51179116)
【分类号】：TV134;U171

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本文编号：2183757