道路交通噪声评价及预测新方法第5页,道路交通噪声的预测计算方法

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第3期颜 波,等:第三方物流信息系统运输子系统的设计是因为功能相互类似才放在一族之中。这里得到的只是数据库设计的架构,其中的字段以及表族中的表还要在程序设计的过程中进行进一步的调整,如设计一些冗余字段支持逆向物流和方便查询。

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现[D].北京:清华大学,2004.

4 结 语

分析和设计了第三方物流信息系统运输子系统

的系统设计架构、业务流程着色Petri网、返单Petri网、数据库设计过程、运输子系统顶层和第1层数据流图、E-R图,并将根据物理数据模型建立的125张表分成了14个族。这些方法降低了系统设计的复杂性,提高了项目工程质量。参考文献:References:

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(上接第114页)

是非常困难的一个问题。本文考虑等效连续声级、噪声起伏变化程度、人在不同时间段的感觉三大因素,提出了更加科学、全面反映人的主观感受的交通噪声综合影响指数。计算实例表明交通噪声综合影响指数与人的主观感受相一致。道路交通噪声的大小主要由车流量、车辆组成、车流速度和观测点位置等因素所决定。本文建立了交通噪声与这些因素之间的关系,提出了基于概率论和交通流理论的噪声预测理论模型。它是一种具有重要实用价值的模拟模型,能够快捷有效地进行交通噪声的数值预估。虽然该模型属于初步的理论探讨,但却是进一步深入研究的基础。在处理一些更为复杂的情况时,本文的模型和方法同样可以适用。参考文献:References:

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