道路交通噪声评价及预测新方法

  本文关键词：道路交通噪声评价及预测新方法，由笔耕文化传播整理发布。

第5卷 第3期2005年9月

交通运输工程学报

JournalofTrafficandTransportationEngineering

Vol15 No13Sept.2005

文章编号:1671-1637(2005)03-0111-04

道路交通噪声评价及预测新方法

韩善灵,朱 平,林忠钦

(上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200030)

摘 要:在分析既有环境噪声评价方法的基础上,根据交通噪声非稳态性的特点,提出了交通噪声综合影响指数的概念。基于概率论和交通流理论,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量、车型和车流速度等,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型。以某城市道路交通噪声在一天内24h的A声级变化为实例,计算了其交通噪声综合影响指数为7917

dB。计算结果表明,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社会经济发展的影响。

关键词:交通工程;道路交通噪声;综合影响指数;理论模型;交通流理论中图分类号:U491191 文献标识码:A

Evaluationandpredictionnewmethodsofroadtrafficnoise

HanShan-ling,ZhuPing,LinZhong-qin

(SchoolofMechanicalandPowerEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200030,China)

Abstract:Basedontheoldevaluatingmethodsofroadtrafficnoise,thetrafficnoiseintegratedimpactindexwasproposed,,atheoreticalmodelofroadtrafficnoisepredictionwasdeveloped,theeffectfactorsoftrafficflow,vehicletypesandtrafficvelocitiesweretakedintoaccount.AccordingtotheroadtrafficnoisechangeofsoundlevelAinacitywithin24h,thecalculationvalueoftrafficnoiseintegratedimpactindexis79.7dB.Theresultindicatesthatitisfeasibletousethetrafficnoiseintegratedimpactindextoevaluatetheharmofroadtrafficnoisetopeoplepshealthandsocialeconomy.1tab,2figs,8refs.

Keywords:trafficengineering;roadtrafficnoise;integratedimpactindex;theoreticalmodel;trafficflowtheory

Authorresume:HanShan-ling(1972-),male,doctoralstudent,86-21-62932964,hanshanling@

点,决定了噪声与其他环境污染物的评价方法不同。噪声评价,即如何将噪声的客观物理量与人的主观感受结合起来评价噪声对人的影响程度,是一个十分复杂的问题。多年来各国学者对噪声的危害和影响程度进行了大量的研究,提出了各种评价指标和方法。国内学者从分析所在城市交通噪声的污染现状入手,提出控制城市交通噪声污染的对策

[1]

0 引 言

随着现代工业、交通运输事业和建筑业的飞速发展,噪声污染已成为当今世界性的问题,给居民的生活和健康造成很大影响。噪声污染是一种能量污染,属于物理污染的范畴。噪声污染具有可感受性、局部性和暂时性的特点。由于噪声污染的这些特

收稿日期:2005-03-23

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