砂土中隧道施工引起土体内部沉降规律特征的室内模型试验研究

发布时间：2018-09-01 11:11

【摘要】：随着城市建设的发展,隧道下穿管线以及建(构)筑物基础事故案例逐渐增多,由隧道施工引起的地层沉降问题日益受到重视。针对这一问题,本文基于室内大型模型试验,以干砂为填料,通过调整模型箱底部沉降条的沉降量模拟了隧道施工过程中地层的沉降。分析了对不同深度土体沉降量、地层损失量,研究不同深度土层沉降规律以及地层损失量变化特征。试验结果表明,沉降槽宽度系数与土层埋深之间具有较好的线性关系;不同深度土层的沉降槽体积不是一个常数,与中心最大沉降量Smax以及沉降槽宽度系数i有直接关系;地层损失量受沉降发展程度、埋深等因素影响。
[Abstract]:With the development of urban construction, the accident cases of tunnel underpass pipeline and building (construction) foundation are increasing gradually, and the settlement problem caused by tunnel construction has been paid more and more attention. In order to solve this problem, this paper simulates the settlement of the stratum during the tunnel construction by adjusting the settlement of the settlement strip at the bottom of the model box, based on the indoor large-scale model test and the dry sand as the filler. The soil subsidence and formation loss at different depths are analyzed, and the law of soil subsidence at different depths and the variation characteristics of formation loss are studied. The experimental results show that there is a good linear relationship between the width coefficient of settlement trough and the depth of soil layer, and the volume of settlement trough in different depth soil is not a constant, but is directly related to the maximum settlement of the center Smax and the width coefficient of settlement trough. The amount of formation loss is affected by the degree of settlement development, depth of burial and so on.
【作者单位】： 东南大学;南通城市建设工程管理中心;
【基金】：国家自然科学基金(51278099)
【分类号】：TU411;U455.4

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