网络的复杂性_交通运输网络的复杂性研究.pdf 全文免费在线阅读

  本文关键词：交通运输网络的复杂性研究，，由笔耕文化传播整理发布。

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第27卷第6期2008年11月地理科学进展PROGRESSINGEOGRAPHYVol.27,No.6Nov.,2008收稿日期:2008-07;修订日期:2008-10.基金项目:国家自然科学重点基金项目(40635026)。作者简介:莫辉辉(1979-),男,助理研究员,博士研究生,主要研究方向:地理系统复杂性、交通运输与区域发展。E-mail:huihuimo@通讯作者:王姣娥(1981-),女,博士后。E-mail:jiaoewang@112~120页交通运输网络的复杂性研究莫辉辉1,2,3,王姣娥1,金凤君1(1.中国科学院地理科学与资源研究所,北京100101;2.中国科学院研究生院,北京100049;3.中国交通运输协会,北京100053)摘要:通过分析复杂网络理论在航空、轨道交通(地铁和铁路)、城市交通(公交和道路)等中的应用,指出系统复杂性是交通运输网络复杂性的根源,以及复杂网络分析方法中忽视地理空间性所引起的问题,即一般性地认为交通运输网络为小世界网络或无标度网络。目前基于统计物理学的交通运输网络的复杂性研究多为拓扑化的理论分析或数据建模,与实际网络结构特征及动力学机理仍存在较大差距。研究进一步指出,交通运输网络由需求网络、组织网络、径路网络和设施网络四种网络结构组成,是一类具有“开放性”复杂系统的网络化复合结构。交通运输作为一门实践应用性较强的学科,应... 内容来自转载请标明出处.

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