当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

基于车辆荷载效应截尾分布的桥梁限载分析方法

发布时间:2018-09-03 20:09
【摘要】:根据车辆荷载效应右截尾分布模型,提出一种基于结构可靠度理论的中、小跨度桥梁限载分析方法。首先以规范规定的车辆荷载效应分布为原始分布,构造右截尾的车辆荷载效应概率密度函数;然后,假定抗力、恒载效应及车辆荷载效应为相互独立的随机变量,建立了考虑车辆荷载效应右截尾分布特征的限载系数反演模型;继而,通过分析车辆荷载效应均值变化对限载系数的影响规律,提出了理想抗力桥梁条件限载系数的确定方法,并讨论了条件限载系数对车辆荷载效应变异系数与分布类型的敏感程度;最后,根据原桥梁规范受弯构件承载能力设计表达式,计算了按原规范设计桥梁的条件限载系数。结果表明,桥梁限载取值仅与设计荷载等级、容许失效概率以及设计采用的活恒载比值有关,而与车辆荷载效应的统计参数关系不大。所提限载分析方法可为中、小跨径桥梁提供具有一致可靠度水平的限载取值。
[Abstract]:Based on the right truncated distribution model of vehicle load effect, a load limit analysis method for medium and small span bridges based on structural reliability theory is proposed. The probability density function of vehicle load effect is constructed with the distribution of vehicle load effect specified in the code as the original distribution, and then the resistance, dead load effect and vehicle load effect are assumed to be independent random variables. The inversion model of load limit coefficient considering the distribution characteristics of right truncation of vehicle load effect is established, and then, by analyzing the law of influence of vehicle load effect mean value change on load limit coefficient, a method of determining the load limit coefficient of bridge condition of ideal resistance is proposed. The sensitivity of conditional load limiting coefficient to the variation coefficient and distribution type of vehicle load effect is discussed. Finally, according to the design expression of bearing capacity of flexural members of the original bridge code, the conditional load limit coefficient of the bridge designed according to the original code is calculated. The results show that the bridge load limit is only related to the design load grade, the allowable failure probability and the ratio of live dead load used in the design, but not to the statistical parameters of the vehicle load effect. The proposed load limit analysis method can provide load limiting values with uniform reliability level for medium and small span bridges.
【作者单位】: 山东省土木工程防灾减灾重点实验室(山东科技大学);
【基金】:山东省交通科技创新计划项目(2010Y01-2) 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室(北京)开放课题项目(Jqkf2011-14)
【分类号】:U441.2

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 王松根;李松辉;;公路桥梁限载标准的可靠性分析方法[J];工程力学;2010年10期

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 廖玉凤;王伟;;既有混凝土桥梁病害特征及病因浅析[J];四川建筑科学研究;2006年05期

2 占玉林;赵人达;徐腾飞;唐承平;;钢管混凝土组合格构柱高墩大跨连续刚构桥非线性研究[J];四川建筑科学研究;2009年06期

3 杜斌;赵人达;;外贴碳纤维布加固既有桥梁的可靠度指标计算分析[J];四川建筑科学研究;2010年02期

4 杜斌;赵人达;;大跨预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝成因分析及防治对策[J];四川建筑科学研究;2010年03期

5 熊学玉;应亮亮;;混凝土梁有效翼缘宽度取值研究[J];四川建筑科学研究;2011年02期

6 李青宁;江永跃;尹海军;;东风双曲拱桥病害检测与加固[J];四川建筑科学研究;2011年02期

7 郭莹;姚勇;;德阳王官村互通式立交桥连续梁静动荷载试验分析[J];四川建筑科学研究;2011年05期

8 朱荣;胡成;何沛祥;刘勇志;;Y形支撑刚构桥合龙顶推力计算及受力性能分析[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2010年02期

9 张运涛;;收缩徐变模式的选取对大跨径刚构桥分析结果的影响[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2012年02期

10 郭杨;杜勇峰;;派河三桥施工监控仿真分析[J];安徽建筑;2006年04期

相关会议论文 前10条

1 王鹏;吕志涛;丁汉山;;全CFRP筋体外预应力梁正常使用状态的能量法研究[A];第七届全国建设工程FRP应用学术交流会论文集[C];2011年

2 李小胜;;桥梁监控应变传感器数据处理中应注意的问题[A];第十一届后张预应力学术交流会论文集[C];2011年

3 王金平;陈景辉;马道贞;;建筑中活动式火灾荷载确定的理论方法研究[A];自主创新与持续增长第十一届中国科协年会论文集(3)[C];2009年

4 孙海林;叶列平;刘英奎;黄盛楠;;高强轻骨料混凝土桥梁的长期变形[A];“第八届全国轻骨料及轻骨料混凝土学术讨论会”暨“第二届海峡两岸轻骨料混凝土产制与应用技术研讨会”论文集[C];2006年

5 阳先全;陈卫东;梅春;;混凝土薄壁箱梁横向温度应力分析[A];湖北省公路学会成立三十周年暨二○○八年学术年会论文集[C];2008年

6 李全林;潘欣;杨力;;预应力混凝土箱梁底板纵向裂缝成因与防治措施[A];湖北省公路学会成立三十周年暨二○○八年学术年会论文集[C];2008年

7 周建;;整体变宽板桥设计方法浅析[A];江苏省公路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年

8 张银春;;40m预应力T梁预制工艺及质量控制[A];江苏省公路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年

9 李大为;史纯冰;;某刚架拱桥的加固设计与施工技术[A];全国城市公路学会第十七届(2008)学术年会论文集[C];2008年

10 李克军;崔s,

本文编号:2221042


资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2221042.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户4011b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com