多锤头破碎机作用下旧水泥路面的力学响应

发布时间：2018-09-06 06:27

【摘要】：为了分析多锤头破碎机(MHB)作用下的旧水泥混凝土路面力学响应,文章建立了ABAQUS三维有限元模型,对不同锤击位置、不同路基模量、不同锤击能量下的路面力学响应和破坏效果进行分析。研究结果表明:锤击位置、路基模量、锤击能量共同决定MHB作用下的路面力学响应和破坏效果;MHB作用于板角时路面板最容易破碎,但破碎面积最小;路基模量越大,路面板越不容易破碎;锤击能量越大,路面所受应力越大,路面板越容易破碎。因此,建议在进行旧水泥路面碎石化时,应当根据路面的具体状况以及路基模量的大小选用不同的锤击位置和锤击能量。
[Abstract]:In order to analyze the mechanical response of old cement concrete pavement under the action of multi-hammer crusher (MHB), the ABAQUS three-dimensional finite element model is established in this paper. The mechanical response and failure effect of pavement under different hammering energy were analyzed. The results show that the mechanical response and failure effect of pavement under the action of MHB are determined by the position of hammer, modulus of roadbed and energy of hammering. When MHB acts on the slab angle, the pavement slab is most easily broken, but the broken area is the smallest, and the greater the subgrade modulus, the greater the roadbed modulus. The more energy the hammer, the more stress the pavement is subjected to, and the easier it is to break. Therefore, it is suggested that different hammering positions and hammering energy should be chosen according to the concrete condition of the pavement and the modulus of the roadbed when the old cement pavement is crushed.
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【基金】：广东省交通运输厅资助项目(2009-02-004) 陕西省交通运输厅资助项目(13-01K)
【分类号】：U416.216

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2225530