水泥稳定沥青路面铣刨料力学性能分析
[Abstract]:Combined with the second class highway overhaul project of Weinan G108 Line in Shaanxi Province, six kinds of cement stabilized asphalt pavement milling and planing mix ratio were designed. The compaction characteristics of cement stabilized asphalt pavement milling planer were studied through laboratory tests. After forming the test piece, the cement content, milling planing material composition, temperature and curing age were studied to the unconfined compressive strength of the mixture. The effect of flexural strength and modulus of compressive resilience. The results show that the maximum dry density of cement stabilized asphalt pavement milling planer decreases with the increase of milling material content of surface layer and base course, and the optimum water content increases, and the compression resistance of cement stabilized asphalt pavement milling planing material increases with the increase of the content of milling planing material in cement stabilized asphalt pavement. The flexural strength and compressive resilience modulus increase with the increase of curing age and cement content, but decrease with the increase of test temperature, and the strength and modulus of the mixture can be improved by adding new crushed stone. Under the condition of reasonable use, the strength of milling and planing material of cement stabilized asphalt pavement can reach 3.2MPa, which can meet the requirements of pavement base except heavy traffic.
【作者单位】: 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;江西省高速公路投资集团有限责任公司;
【基金】:国家973计划项目(2012CB626814) 江西省交通运输厅科技计划项目(2011C0007) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC107,CHD2011TD014)
【分类号】:U414
【参考文献】
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本文编号:2232800
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