侧风作用下桥上车辆的气动力特性及安全评价

发布时间：2018-10-09 21:10

【摘要】：以大客车、小汽车、半挂车车身为研究对象,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值方法对风-车-桥耦合的车辆气动力特性进行了分析研究。模拟计算了不同工况下车辆的气动力系数,分析了车辆气动力的变化规律,计算出车辆发生侧倾、侧滑的安全临界风速。研究表明,不同车辆类型行驶于不同截面类型桥梁位置时车辆的气动力特性差异较大,进行车辆的安全性分析时车辆气动力系数应考虑车辆类型、桥梁截面形式、车辆的位置以及车辆所受的合成风偏角的影响。
[Abstract]:Taking the bus, car and semi-trailer as the research object, the aerodynamic characteristics of the wind-vehicle-bridge coupling vehicle are analyzed by using CFD (Computational Fluid Dynamics) numerical method. The aerodynamic coefficient of the vehicle under different working conditions is simulated and the variation law of the vehicle aerodynamic force is analyzed. The safe critical wind speed for the vehicle to roll and slide is calculated. The results show that the aerodynamic characteristics of vehicles vary greatly when different types of vehicles travel at different cross-section bridge positions. The aerodynamic coefficients of vehicles should be considered when analyzing the safety of vehicles, such as the type of vehicles and the form of bridge sections. The position of the vehicle and the effect of the synthetic wind angle on the vehicle.
【作者单位】： 长安大学公路学院;白城师范学院土木工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011JC195) 交通运输部科技项目(2011318223170)
【分类号】：U441.3;U461.1

【参考文献】

相关期刊论文 前4条

1 韩艳;蔡春声;;风-车-桥耦合系统的车桥气动特性[J];长沙理工大学学报(自然科学版);2009年04期

2 田红旗;;中国列车空气动力学研究进展[J];交通运输工程学报;2006年01期

3 李永乐,廖海黎,强士中;车桥系统气动特性的节段模型风洞试验研究[J];铁道学报;2004年03期

4 李永乐;周昱;葛世平;强士中;;主梁断面形状对车-桥系统气动特性影响的风洞试验研究[J];土木工程学报;2012年07期

相关博士学位论文 前1条

1 王夫亮;侧风作用下的汽车气动特性研究[D];吉林大学;2009年

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 龚彦峰;;高速铁路隧道斜切式洞门研究[J];北京交通大学学报;2010年01期

2 徐宇工;张永昌;刘俊莲;曹瑞;;隧道结构对高速列车穿行过程气动特性的影响[J];北京交通大学学报;2012年03期

3 杜子学;张杰;;基于不同外形参数模型的汽车外流场仿真[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2011年04期

4 逯林锋;刘堂红;张洁;;集装箱列车通过隧道气动阻力影响因素分析[J];交通科学与工程;2011年03期

5 韩艳;胡揭玄;蔡春声;;横风作用下公路车辆与桥梁静气动力的数值模拟研究[J];铁道科学与工程学报;2012年01期

6 任鑫;梁习锋;杨明智;李军产;;横风作用下高速机车的气动性能[J];铁道科学与工程学报;2012年02期

7 缪新乐;李明;姚勇;黄志祥;邓勇军;;高速列车头车外形结构优化风洞试验研究[J];铁道科学与工程学报;2012年02期

8 单希壮;陈巍;;高速列车动模型试验装置的新型加速方法研究[J];大连交通大学学报;2009年04期

9 王东屏;赵强;兆文忠;;高速检测车明线运行辅助变流器进排风口表面压力数值分析[J];大连交通大学学报;2011年05期

10 王悦东;蔡喜艳;兆文忠;;流固耦合技术及在高速动车组结构设计中的应用[J];大连交通大学学报;2012年02期

相关会议论文 前7条

1 梅元贵;;高速铁路隧道压力波—维模型数值方法简介[A];第六届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集[C];2007年

2 凌知民;高碧波;项海帆;;横风对高墩桥梁车桥耦合振动影响机理分析[A];第十八届全国桥梁学术会议论文集（下册）[C];2008年

3 韩艳;陈政清;蔡春声;;风-车-桥耦合系统的车桥气动特性研究[A];第十四届全国结构风工程学术会议论文集（中册）[C];2009年

4 李永乐;张明金;胡朋;廖海黎;;车辆运动对车—桥系统气动特性的影响研究[A];第十四届全国结构风工程学术会议论文集（中册）[C];2009年

5 李鲲;;大风区高速铁路路基防风工程设计研究[A];中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会论文集[C];2012年

6 吴妍;臧建彬;高乃平;;列车交会压力波及设备舱承压的数值研究[A];上海市制冷学会2013年学术年会论文集[C];2013年

7 韩艳;沈炼;刘跃飞;蔡春声;;气动参数对风-车-桥系统耦合动力响应的影响[A];第23届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）[C];2014年

相关博士学位论文 前10条

1 吴燕;高速受电弓—接触网动态性能及主动控制策略的研究[D];北京交通大学;2011年

2 刘辉;铁路沿线风信号智能预测算法研究[D];中南大学;2011年

3 刘德军;风—列车—线路—桥梁系统耦合振动研究[D];西南交通大学;2010年

4 黄林;列车风与自然风联合作用下的车—桥耦合振动分析[D];西南交通大学;2007年

5 周丹;长大隧道、隧道群空气动力效应算法研究及应用[D];中南大学;2007年

6 陈锐林;强风作用下列车脱轨分析[D];中南大学;2008年

7 张英朝;基于仿真与试验的汽车风洞修正研究[D];吉林大学;2010年

8 杨伟超;运营地铁内污染物浓度的计算方法及应用研究[D];中南大学;2010年

9 张U，

本文编号：2260801