大跨径波形钢腹板连续箱梁桥设计与施工关键技术
[Abstract]:Taohuayu Yellow River Bridge is a continuous box girder bridge with (75 135 75) m corrugated steel webs. The key technology of design and construction of the bridge is studied. Compared with prestressed concrete continuous box girder bridge, the corrugated steel web continuous box girder bridge has the advantages of good landscape effect, good seismic performance and high construction efficiency. Compared with the cost of the project, the ratio of height to span is determined to be 1 / 18. The influence of the number of transverse diaphragm on the torsional stiffness and distortion of box girder is analyzed by using finite element method. The corrugated steel web plate and top and bottom plate are connected with Twin-PBL and angle steel respectively, and the prestressing force is combined with internal and external beam to ensure convenient maintenance. The research of construction stage shows that: with the increase of span, the increment of construction displacement has a significant effect on the machining size of corrugated steel web, and the influence must be taken into account in the process, and the hoisting and installation positioning of steel web is ensured by using "cantilever truss technology". The first side span and second middle span closure scheme is adopted to ensure the bridge to close smoothly.
【作者单位】: 河南省交通投资集团有限公司;清华大学;
【分类号】:U448.213;U445.4
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,本文编号:2271247
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