蒙华铁路汉江特大桥总体设计
[Abstract]:Purpose: our country has developed water system and numerous rivers. When the railway intersects with a large navigable river, the bridge selection is affected by the route selection, connection conditions, navigable flood control, engineering investment, construction, maintenance and maintenance, social benefits, etc. The selection of bridge type should not only meet the functional requirements, but also meet the technical standards. Technical, economic indicators, landscape effects, construction organization and other aspects should also be considered. Based on the achievements in the selection of bridge location, selection of bridge type and design of main bridge, this paper focuses on the determination of beam bridge scheme for large span river bridge and the design of main bridge for heavy haul railway with low tower cable-stayed bridge. Research conclusion: through the selection of bridge location, the determination of bridge scheme and the design of main bridge, it is concluded that: (1) the bridge position of large bridge is subject to river conditions and navigation requirements. The selection of adjacent lines should be combined with flood control, navigational requirements, port conditions, water source characteristics, local planning requirements, and other factors, such as complex forces on large structures, and the selection of adjacent lines should be combined with flood control, navigational requirements, port conditions, water source characteristics, and local planning requirements. (3) the selection of bridge structure type must meet the functional requirements and technical standards, from the technical, economic indicators, construction organization, (4) the design of heavy-haul railway has large live load and high fatigue requirement. The design of some cable-stayed bridges should focus on the structural strength, fatigue and later creep, etc. The low tower cable-stayed bridge is safe and reliable. (5) the research results can be applied to the design of railway bridge beam and heavy haul railway cable-stayed bridge.
【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【分类号】:U442.5
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 ;重庆渝湘高速两特大桥合龙[J];岩土工程界;2009年05期
2 ;广珠铁路西江特大桥[J];铁道建筑技术;2009年07期
3 ;武广铁路客运专线最长特大桥架设完成[J];施工技术;2009年08期
4 ;广珠铁路桂和里官特大桥成功浇筑第1墩[J];施工技术;2009年12期
5 ;德靖铁路首座特大桥主体工程完工[J];施工技术;2010年07期
6 ;汉宜铁路沉湖汉江特大桥安全顺利合龙[J];施工技术;2010年09期
7 ;阜六铁路Ⅱ跨合六叶高速公路特大桥连续梁成功浇筑[J];施工技术;2010年12期
8 晟华;;牡绥铁路跨绥满高速公路特大桥完成过半[J];筑路机械与施工机械化;2011年08期
9 ;我国首座高速公路双层高架特大桥洛塘河双层高架特大桥主体工程完成[J];城市道桥与防洪;2013年11期
10 张新华;赣江丰碑——京九铁路吉安赣江特大桥[J];铁道知识;1994年05期
相关会议论文 前10条
1 ;辽河特大桥成功合龙[A];第三届全国钢结构工程技术交流会论文集[C];2010年
2 倪顺龙;张迎辉;;连云港——徐州高速公路京杭运河特大桥施工阶段结构分析[A];第一届全国公路科技创新高层论坛论文集公路设计与施工卷[C];2002年
3 潘可明;杨文忠;;东莞水道特大桥矮墩连续刚构设计[A];第十八届全国桥梁学术会议论文集(上册)[C];2008年
4 刘雁翎;;芝川特大桥高泵程混凝土施工技术[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年
5 吴锡君;周辉;肖光明;;老庄河特大桥施工技术综述[A];老庄河现场学术交流会论文集[C];2005年
6 曹丰生;李远发;王仲梅;宋莉萱;;洛界高速公路伊河、洛河特大桥及夹河滩水力学特性研究[A];第十四届全国水动力学研讨会文集[C];2000年
7 李彪;陈敏;汤海群;;京珠高速公路粤境北段具有挑战性的四座特大桥施工简介[A];第十一届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ卷[C];2002年
8 刘雁翎;;芝川特大桥高泵程混凝土施工技术[A];快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集[C];2004年
9 夏保海;;苏嘉杭高速公路庞山湖特大桥基柱处理——打钻冻结设计及施工综述[A];矿山建设工程新进展——2006全国矿山建设学术会议文集(上册)[C];2006年
10 雷雳鸣;;漳河特大桥桩基监控[A];长治—晋城高速公路总结大会专辑[C];2004年
相关重要报纸文章 前10条
1 张琨邋张君 李振洪;大丽铁路拉市湾特大桥竣工[N];西部时报;2007年
2 郭志民;辽河特大桥拉近两岸距离[N];营口日报;2008年
3 通讯员 郭遥;广珠铁路首座特大桥完工[N];中国铁道建筑报;2010年
4 本报记者 郭志民;营口新景观 辽河特大桥可实现百年屹立[N];营口日报;2010年
5 通讯员 黄利江 李连明;汝郴高速公路文明特大桥右幅合龙[N];人民铁道;2011年
6 记者 刘胜萍;引江济汉通航工程汉宜特大桥开工[N];湖北日报;2010年
7 记者 庄启e,
本文编号:2290036
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2290036.html