压路机橡胶减振系统动态参数

发布时间：2018-10-29 14:58

【摘要】：针对振动压路机一级橡胶减振系统的工作状态进行分析,推导出橡胶减振系统动刚度及动阻尼的计算方法,通过试验探究振动频率对橡胶减振系统动态参数的影响规律,指出随着钢轮振动频率的增加,橡胶减振系统的动刚度、动阻尼大致呈二次曲线规律变化,且与压路机低幅振动时相比,在同一振动频率下高幅振动时一级橡胶减振系统表现出的动刚度更大.对于试验样机而言,当振动频率为30~35 Hz时机架与钢轮的振动相位差最大,一级减振系统的动阻尼值最大.
[Abstract]:Based on the analysis of the working state of the first stage rubber damping system of the vibratory roller, the calculation method of the dynamic stiffness and the dynamic damping of the rubber damping system is deduced, and the influence of vibration frequency on the dynamic parameters of the rubber damping system is explored through experiments. It is pointed out that with the increase of vibration frequency of steel wheel, the dynamic stiffness and dynamic damping of rubber damping system change approximately with the conic law, and compared with the low amplitude vibration of roller, Under the same vibration frequency, the dynamic stiffness of the first stage rubber damping system is higher. For the experimental prototype, when the vibration frequency is 30 ~ 35 Hz, the vibration phase difference between the frame and the steel wheel is the largest, and the dynamic damping value of the first-order damping system is the largest.
【作者单位】： 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51208044)
【分类号】：U415.521

【参考文献】

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本文编号：2298020