拱桥短吊杆动力特性分析

发布时间：2018-10-29 14:09

【摘要】：拱桥吊杆骤断的原因复杂,其中动荷载作用下吊杆受力不均匀和增大效应是主要因素之一。以一座既有中承式钢管混凝土拱桥为背景,采用ANSYS建立桥梁有限元模型,选用单车车辆模型,并将车辆模型简化为移动荷载在桥梁结构模型上进行加载,计算不同速度下短吊杆的动力特性,研究短吊杆在车辆平稳过桥条件下的动力性能。计算分析结果表明:短吊杆的振动频次随车速的降低而急剧增加;短吊杆轴力的动力放大系数较大并与车速成正比关系;在车辆激振作用下,短吊杆受弯主要以横桥向的弯矩为主,短吊杆的最大应力会出现在车辆通过后的自由振动阶段;短吊杆的下锚固端受力复杂且最为不利,容易在腐蚀和应力作用下导致短吊杆内钢丝的断裂。
[Abstract]:The reason of arch bridge suspender sudden break is complicated, among them, the force inhomogeneity and increase effect of suspender under dynamic load is one of the main factors. Based on a concrete filled steel tube arch bridge, the finite element model of the bridge is established by ANSYS, and the model of bicycle vehicle is selected. The model is simplified as a moving load to be loaded on the bridge structure model. The dynamic characteristics of the short suspenders at different speeds are calculated, and the dynamic performance of the short suspenders under the condition of the smooth crossing of the bridge is studied. The results of calculation and analysis show that the vibration frequency of the short suspension rod increases sharply with the decrease of the speed, and the dynamic magnification factor of the axial force of the short suspension rod is larger and in direct proportion to the speed of the suspension rod. Under the action of vehicle excitation, the bending moment of the short suspension is mainly the moment of the transverse bridge, and the maximum stress of the short suspender will appear in the free vibration stage after the vehicle passes through. The lower anchoring end of the short suspender is complex and most unfavorable, and it is easy to lead to the fracture of the steel wire in the short suspender under the action of corrosion and stress.
【作者单位】： 同济大学桥梁工程系;四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院;
【基金】：上海市城乡建设和交通委员会软科学研究项目(建管2013-004-001)~~
【分类号】：U443.38

【参考文献】

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【共引文献】

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