桥墩新型防船撞装置防撞性能研究

发布时间：2018-10-31 17:06

【摘要】：桥墩防船撞装置通常用于减小船撞力或者拨转船只使其远离桥墩,有效的防撞装置对桥梁和船只安全运行都非常重要。采用LSDYNA对一座五跨连续刚构桥采用的新型浮式耗能防船撞装置的防撞性能进行评估。这种新型防船撞装置可以既保护桥墩又可以保护船只,其结构由模块化的FRP套箱组成,套箱内部由八边形FRP柱壳组成,具有初始造价低、施工方便和维修养护成本低等优点。介绍了所用FRP材料的强度试验,包括拉伸、压缩、弯曲和剪切,并根据强度试验定义了正交各向异性本构模拟FRP材料。研究表明:该新型防撞装置具有非常好的吸能能力,可以显著减小作用在桥墩和船只上的撞击力。
[Abstract]:The anti-collision device of bridge pier is usually used to reduce the collision force or to turn the ship away from the pier. The effective anti-collision device is very important for the safe operation of the bridge and the ship. The anti-collision performance of a five-span continuous rigid frame bridge with a new floating energy dissipation device is evaluated by LSDYNA. The new anti-ship collision device can protect both the pier and the ship. Its structure consists of a modular FRP casing and an octagonal FRP cylindrical shell, which has the advantages of low initial cost, easy construction and low maintenance and maintenance cost. The strength tests of the FRP materials used are introduced, including tensile, compression, bending and shearing. According to the strength tests, orthotropic constitutive materials are defined to simulate the FRP materials. The research shows that the new anti-collision device has a very good energy absorption ability and can significantly reduce the impact force acting on the pier and ship.
【作者单位】： 长安大学;招商局重庆交通科研设计研究院;重庆交通大学;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50538050) 国家山区公路工程技术研究中心开放基金(gsgzj-2012-06)
【分类号】：U443.26

【参考文献】

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本文编号：2302983