《Proceedings of 2010 International Conference on Management

发布时间：2017-01-01 13:15

  本文关键词：城市快速轨道交通合理票价的博弈分析，，由笔耕文化传播整理发布。

《Proceedings of 2010 International Conference on Management Science and Engineering (MSE 2010) (Volume 5)》2010年

广州市城市轨道交通运营管理综合优化策略

李丽群  陈龙  黄大星  

【摘要】：针对当前城市轨道交通运营状况差,运行利润低,现行的运营管理策略不能满足出行者交通需求的状况,对当前广州城市轨道交通运营情况进行了分析,研究了以城市轨道交通为骨干,交通客流特征呈现不均衡特性,将时段客流分为高峰期、中峰期和低峰期三类,客流在高峰期充足,城市轨道交通运输资源得到了充分利用,而在平峰期和低峰期客流稀少,资源闲置。从减少交通阻抗入手,对城市客流低密度时段实行弹性票价策略和适当缩短发车间隔策略,实行优化策略后的城市轨道交通客流吸引强度分别可达到17.1%和27.3%,有效地提高了城市轨道交通的运营效益。

【作者单位】：
【基金】：江苏省普通高校研究生创新计划项目(资助号:CX08B_132Z)
【分类号】：U239.5
【正文快照】：

1.引言我国经济的快速发展,城市化的不断深入,在我国已有十多座城市都在加快城市轨道交通的建设,我国已有长度超过830km的城市轨道交通线路。城市轨道交通系统为我国的经济和科技发展起了重要的推动作用,给出行者提供了良好的出行选择方式。然而城市轨道交通与其他交通方式兼

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