G4高速公路湖南耒宜段大修工程路面结构方案设计

发布时间：2018-11-07 09:25

【摘要】：介绍了耒宜高速公路原路面的多种路面结构与交通流量及路面损害情况,针对具体的路面结构与左右幅交通流量与轴载的悬殊差异,经技术经济比较,采用了在原连续配筋混凝土路面上直接加铺沥青混凝土路面结构;在原普通水泥混凝土与钢筋混凝土路面上加铺连续配筋混凝土复合式路面;在原沥青路面上进行铣刨加铺单层沥青面层与双层沥青面层、对原沥青路面进行就地热再生后加铺单层与双层沥青面层结构。
[Abstract]:This paper introduces various pavement structures, traffic flow and pavement damage of the original road surface of Leiyi Expressway, aiming at the difference between the concrete pavement structure and the left and right traffic flow and axle load, through the comparison of technology and economy, The asphalt concrete pavement structure is directly overlaid on the original continuous reinforced concrete pavement. Adding continuous reinforced concrete composite pavement to the former ordinary cement concrete and reinforced concrete pavement; The original asphalt pavement was milled and overlaid with single layer asphalt and double layer asphalt surface. The original asphalt pavement was regenerated by geothermal and the structure of single layer and double layer asphalt surface was added.
【作者单位】： 湖南省交通科学研究院;湖南省高速公路管理局;
【分类号】：U416.2

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