地铁隧道围岩层温度场全年动态模拟

发布时间：2018-11-10 23:04

【摘要】：地铁隧道围岩层的吸热与放热对改善隧道内热环境有直接影响,隧道内空气与近壁面岩层之间的温度差决定了吸热或放热能力的强弱,为此需要研究隧道围岩层温度场的变化。考虑到地铁在日间运营时列车会向隧道散热,到了夜间停运时隧道内无热量释放也没有空气流动,把隧道内列车的产热看作一个间歇性动作,同时空气与壁面之间的对流换热也是间歇性的传热。将隧道围岩层的传热简化为一维的非稳态导热模型,用ANSYS软件模拟二维的隧道围岩层温度场的全年动态变化。模拟结果显示,围岩层温度场变化呈年周期性,并通过组图描述热围岩层内热影响厚度的动态变化。
[Abstract]:The heat absorption and exothermic of surrounding rock layer of subway tunnel have direct influence on improving the thermal environment of tunnel. The temperature difference between the air in the tunnel and the rock layer near the wall determines the heat absorption or exothermic capacity. Therefore, it is necessary to study the change of the temperature field in the surrounding rock layer of the tunnel. Considering that the trains in the subway dissipate heat to the tunnel during daytime operations and that there is no heat release or air flow in the tunnel at night when the operation is suspended, the heat production of the trains in the tunnel is regarded as an intermittent action, At the same time, the convection heat transfer between air and wall is also intermittent heat transfer. The heat transfer of surrounding rock layer of tunnel is simplified as one dimensional unsteady heat conduction model, and the annual dynamic change of temperature field of tunnel surrounding rock layer is simulated by ANSYS software. The simulation results show that the temperature field of the surrounding rock is annual periodic, and the dynamic change of the thermal influence thickness of the thermal surrounding rock is described by the group diagram.
【作者单位】： 上海理工大学环境与建筑学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(50908147) 上海市教委重点学科项目(J50502)
【分类号】：U452.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2323821