采用摩擦型阻尼器的斜拉索被动控制

发布时间：2018-11-14 19:53

【摘要】：研究了较常用的线性粘滞阻尼器具有更高附加阻尼的非线性摩擦型阻尼器的斜拉索振动控制.首先通过单自由度系统详细分析了摩擦型阻尼器的非线性阻尼特性.进而采用张紧弦模型模拟斜拉索,通过Galerkin方法建立了斜拉索-摩擦型阻尼器系统的运动方程.采用半解析半数值方法分析了斜拉索自由振动的阻尼特性,对其阻尼机理进行了讨论.通过对拉索模态阻尼比的参数分析,得到了阻尼器参数和拉索附加阻尼关系的通用设计曲线,并与已有实索试验结果进行了比较,两者吻合良好.研究了摩擦型阻尼器的参数优化取值,结果表明拉索的最大模态阻尼比依振动初始条件等参数影响分布在一个范围而非定值,其下限值仍高于采用线性粘滞阻尼器时所获得的最大模态阻尼比.
[Abstract]:The cable vibration control of nonlinear friction dampers with higher additional damping is studied. Firstly, the nonlinear damping characteristics of friction dampers are analyzed in detail through a single degree of freedom system. Then the tension string model is used to simulate the cable, and the equation of motion of the cable-friction damper system is established by Galerkin method. The damping characteristics of free vibration of stay cables are analyzed by semi-analytical and semi-numerical method, and the damping mechanism is discussed. By analyzing the parameters of cable mode damping ratio, a general design curve of damper parameters and additional damping relationship of cables is obtained, and the results are compared with the experimental results of real cables, which are in good agreement with each other. The optimum parameters of friction damper are studied. The results show that the maximum modal damping ratio of the cable is distributed in a range rather than a fixed value according to the initial vibration conditions. The lower limit is still higher than the maximum modal damping ratio with linear viscous dampers.
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;东南大学交通学院;
【基金】：国家“八六三”高技术研究发展计划(2006AA11Z120)
【分类号】：U448.27

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2332134