城市道路车道宽度调整研究及其效益分析

发布时间：2018-11-15 07:51

【摘要】：随着社会的发展,汽车性能不断提高,土地资源日趋紧张,传统的道路宽度标准亟需调整,以适应新时代城市的交通需求。文章回顾了我国现行车道宽度的计算模型,综合运用多种研究方法,对当前国内车道宽度的标准提出质疑,并分析了车道过宽的弊端;结合国内外实际案例,对适量缩减车道宽度的可行性进行了探讨;最后深入分析了适量缩减车道宽度背后的生态效益和社会效益,此举有利于节约土地资源,提高道路绿化,保证行人权益,推进城市可持续发展。
[Abstract]:With the development of society, the performance of automobile is improving and the land resource is becoming more and more tight. The traditional road width standard needs to be adjusted to meet the traffic demand of the new age city. This paper reviews the current calculation model of lane width in China, comprehensively uses various research methods to question the current standards of lane width in China, and analyzes the drawbacks of lane width. Combined with the actual cases at home and abroad, the feasibility of reducing the lane width is discussed. Finally, the ecological and social benefits of reducing the lane width are analyzed in depth, which is conducive to saving land resources, improving road greening, ensuring the rights and interests of pedestrians, and promoting the sustainable development of the city.
【作者单位】： 天津大学建筑学院;中国中元国际工程公司城市规划设计院;
【分类号】：U412.37;U491.223

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2332646