钢筋混凝土桥墩考虑地震反应与能力相互作用的抗震设计方法

发布时间：2018-11-29 10:38

【摘要】：指出了钢筋混凝土桥墩数值模拟中考虑地震反应与能力相互作用的必要性,初步建立了其设计流程,提出了有限元程序的实现流程。基于Opensees2.0.0版本源代码二次开发了一个新的塑性铰单元,数值结果表明,方法能够实现桥墩骨架曲线的负刚度段,从而避免一般有限元计算中负刚度段不收敛的困难;与试验结果的比较可以发现,方法能够较好地模拟桥墩在不同加载模式下的试验现象。这说明方法能够实时地反映构件的状态,并根据反应对其能力进行修正,从而考虑反应与能力的相互作用。
[Abstract]:The necessity of considering the interaction between seismic response and capacity in the numerical simulation of reinforced concrete pier is pointed out. The design flow is established preliminarily and the realization flow of finite element program is put forward. A new plastic hinge element is developed based on the Opensees2.0.0 version source code. The numerical results show that the method can realize the negative stiffness segment of the pier skeleton curve, thus avoiding the difficulty of non-convergence of the negative stiffness segment in the general finite element calculation. Compared with the experimental results, it is found that the method can well simulate the experimental phenomena of bridge piers under different loading modes. This shows that the method can reflect the state of the component in real time and modify its ability according to the response, thus considering the interaction between response and capability.
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【基金】：国家“九七三”重点基础研究发展计划(2013CB036300) 国家自然科学基金(51278373) 贵州省科技厅黔科合重大专项(字[2011]6014)
【分类号】：U443.22;U442.55

【参考文献】

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【共引文献】

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