交叉口混合交通流元胞自动机模型及仿真研究

发布时间：2018-12-20 08:40

【摘要】：本文以右转机动车和直行自行车为对象研究交叉口混合交通流特性.基于交叉口机非干扰特性,将机动车元胞模型和自行车元胞模型进行了耦合,建立了考虑自行车穿越机动车延时、机动车穿越自行车间隙和冲突区占据处置等规则的交叉口混合交通流元胞自动机模型(NS-BCA).对右转机动车与直行自行车混合交通流进行了仿真,从流量-车辆到达率关系、交通流相位相变、交通流相位-到达率-混合交通流状态等方面研究了交叉口混合交通流的机非干扰机理.
[Abstract]:In this paper, the characteristics of mixed traffic flow at intersection are studied by right turning vehicle and straight bicycle. Based on the non-interference characteristics of intersections, the vehicle cell model and the bicycle cell model are coupled, and the time delay of bicycle crossing vehicle is established. A cellular automaton model (NS-BCA) for hybrid traffic flow at intersections, where vehicles travel through bicycle gaps and occupy disposal in conflict zones, etc. The mixed traffic flow of right turn vehicle and straight bicycle is simulated, and the phase transition of traffic flow is obtained from the relationship between flow and vehicle arrival rate, and the phase transition of traffic flow. In this paper, the non-interference mechanism of mixed traffic flow at intersections is studied in terms of the phase of traffic flow, the arrival rate and the state of mixed traffic flow.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室;天津经济技术开发区西区办公室;
【基金】：国家自然科学基金(批准号:61104163)资助的课题~~
【分类号】：U491.112

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本文编号：2387736