基于仿真的车-人碰撞事故中行人不同部位损伤相关性分析

发布时间：2019-01-01 07:40

【摘要】：为明确车-人碰撞事故中行人各部位损伤及其与敏感参数之间的关系,通过查阅文献初步筛选出10个敏感参数并确定其取值,然后借助拉丁超立方试验设计,提出基于随机森林的参数重要性分析方法,并使用该方法分析了各敏感参数的重要性,在此基础上分析了行人各部位损伤及其与敏感参数之间的相关性。结果表明,车速是对行人头部、胸部及腿部损伤影响最显著的参数;车速与行人各部位损伤、行人头部与胸部损伤之间具有较强的相关性,可在此基础上建立相关车速鉴定和损伤验证模型用于交通事故鉴定分析。
[Abstract]:In order to clarify the damage of every part of pedestrian in vehicle-human collision and its relationship with sensitive parameters, 10 sensitive parameters were screened out and their values were determined by consulting the literature, and then the Latin hypercube experimental design was used. A method of parameter importance analysis based on random forest is put forward, and the importance of each sensitive parameter is analyzed by using this method. On this basis, the damage of every part of pedestrian and its correlation with sensitive parameters are analyzed. The results showed that the speed was the most significant parameter to the head, chest and leg injury of pedestrians. There is a strong correlation between the speed of the vehicle and the injury of every part of the pedestrian, the head injury of the pedestrian and the injury of the chest. On this basis, we can establish the model of the identification of the relevant speed and the verification of the injury for the analysis of the traffic accident.
【作者单位】： 长沙理工大学汽车与机械工程学院;工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室;中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51208065) 湖南省科技计划项目(2015JC3056) 广东省科技计划项目(2015B010110005) 道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2016ZDSYSKFKT08)
【分类号】：U467.14;U491.31

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