高填方土石混填路基夯实及检测技术研究

发布时间：2019-01-10 09:56

【摘要】：利用多道瞬态瑞雷波检测技术,对承德某二级公路试验段土石混填路堤进行检测,确定不同夯击能的有效加固深度,并以加固每平米路堤的平均夯击能作为强夯施工成本指标,优化了原有土石混填路堤的施工方案.在此基础上应用瑞雷波波速、弯沉和承载板试验对优化的施工方案进行质量检测,提出山区超大粒径土石混填路堤的工程经验施工方案、工程治理措施及相应的施工质量检测与评价技术方法,对山区公路土石混填路堤的建设具有指导意义.
[Abstract]:By using the technique of multi-channel transient Rayleigh wave detection, the earth-rock mixed embankment of a second grade highway in Chengde is tested, the effective reinforcement depth of different ramming energy is determined, and the average ramming energy of each square meter embankment is taken as the cost index of dynamic compaction construction. The construction scheme of the original earth-rock embankment is optimized. On this basis, the test of Rayleigh wave velocity, deflection and bearing plate is used to check the quality of the optimized construction scheme, and the engineering experience construction scheme of the oversized earth-rock fill embankment in mountainous area is put forward. The engineering treatment measures and the corresponding construction quality inspection and evaluation technology methods are of guiding significance for the construction of the embankment of the soil and rock mixed fill in the mountainous area.
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;河北工程技术高等专科学校;
【基金】：国家自然科学基金(50808064) 河北省交通运输厅科技计划(C080213)
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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