梁拱组合桥吊杆力优化及工程应用

发布时间：2019-03-14 12:39

【摘要】：吊杆是梁拱组合桥梁主梁和拱肋之间的传力构件,吊杆内力对主梁和拱肋协作受力合理与否起着关键性作用。以包西铁路跨黄延高速大桥主桥的简支梁拱组合桥为工程背景,运用已经在斜拉桥索力优化领域比较成熟的影响矩阵法原理,以结构应变能最小为优化目标对成桥吊杆力进行优化,最终取得了很好的优化效果,进一步证明了影响矩阵法在梁拱组合桥吊杆力优化中具有很好的应用效果。同时本文的优化计算方法也为同类桥梁的优化问题提供了参考。
[Abstract]:The hanger is the force transfer component between the main beam and the arch rib of the beam-arch composite bridge. The internal force of the hanger plays a key role in the rationality of the cooperative force between the main beam and the arch rib. Based on the engineering background of the simple-supported beam-arch composite bridge of the main bridge of Baoxi Railway across Yellow River and extended High Speed Bridge, the influence matrix method, which has been mature in the field of cable force optimization of cable-stayed bridge, is applied to the engineering background. Taking the minimum strain energy of the structure as the optimization objective, the bridge crane force is optimized. Finally, a good optimization effect is obtained. It is further proved that the influence matrix method has a good application effect in the crane force optimization of the beam-arch composite bridge. At the same time, the optimization calculation method in this paper also provides a reference for similar bridge optimization problems.
【作者单位】： 兰州交通大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51108220)
【分类号】：U448.225

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2439985