后支点反吊三角托架挂篮技术研究

发布时间：2019-03-27 13:12

【摘要】：马来西亚槟城二桥是一座主跨240m的三跨双塔双索面斜拉桥,采用混凝土边主梁形式,桥面宽34.6m。为实现相邻主梁节段异步施工,避免边主梁预应力被桥面板分摊削弱,同时克服前支点牵索挂篮施工中需预留后浇带混凝土的问题,开发了一种新型后支点反吊三角托架挂篮。该挂篮自重轻,反吊三角托架受力合理明确,可避免前支点挂篮斜拉索力系转换等问题。通过对该挂篮结构整体稳定性的优化、吊杆受力和施工接缝错台的工艺改进等措施,提升和优化了挂篮整体稳定性和抵抗变形能力,成功应用于马来西亚槟城二桥施工中。
[Abstract]:Penang Bridge, Malaysia, is a three-span cable-stayed bridge with two towers and two cables with a main span of 240 m. The bridge deck is 34.6m wide with a concrete side girder. In order to realize the asynchronous construction of adjacent main beam segments, avoid the prestress of the side girder being weakened by the bridge slab allocation, and overcome the problem that the concrete should be reserved in the construction of the front supporting cable hanging basket, a new type of back supporting point anti-suspension triangle bracket hanging basket is developed. The weight of the basket is light, and the force of the trigonometric bracket is reasonable and definite, which can avoid the problem of the transformation of the cable force system of the forward supporting basket. Through the optimization of the overall stability of the hanging basket structure, the stress of the hanger and the improvement of the construction joint fault table, the overall stability and deformation resistance of the hanging basket have been promoted and optimized, which has been successfully applied to the construction of the second Penang Bridge, Malaysia, which has been successfully used in the construction of the second bridge in Penang, Malaysia.
【作者单位】： 中交四航工程研究院有限公司;中交四航局第一工程有限公司;
【分类号】：U448.27;U445.46

【参考文献】

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