层布式钢纤维混凝土预制路面板应力分析

发布时间：2019-04-22 09:04

【摘要】：以Ansys有限元分析为主要方法,通过改变层布式钢纤维混凝土预制路面板尺寸及地基弹性模量对其应力进行参数化分析。计算结果表明:增加地基弹性模量可以明显降低路面板的沉降,增加板厚可有效降低板底拉应力,但随板厚增加其降低趋势逐渐减小;对于方形预制板和矩形预制板,方形预制板的受力性能要优于矩形板,而对于两种类型的预制板,边长160cm为界限尺寸,大于或小于该尺寸时预制板应力变化效应明显,当轮载作用于板边缘位置时,板易发生翘起。
[Abstract]:Taking Ansys finite element analysis as the main method, the stress of prefabricated steel fiber reinforced concrete (SFRC) is parameterized by changing the size of the slab and the elastic modulus of the foundation. The results show that increasing the elastic modulus of the foundation can obviously reduce the settlement of the slab and increase the thickness of the plate can effectively reduce the tensile stress at the bottom of the slab, but the decreasing trend decreases gradually with the increase of the thickness of the plate. For the square prefabricated board and the rectangular prefabricated board, the force performance of the square prefabricated board is better than that of the rectangular prefabricated board, while for the two types of prefabricated board, the edge length 160cm is the limit size, and the stress change effect of the prefabricated board is obvious when the size is greater than or less than that of the prefabricated board. When the wheel load acts on the plate edge position, the plate is prone to rise.
【作者单位】： 信阳师范学院土木工程学院;武汉理工大学土木工程与建筑学院;武汉理工大学材料科学与工程学院;
【基金】：交通运输部科技项目(2012-319-811-120)
【分类号】：U416.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2462704