基于不同成型方式的热再生沥青混合料性能试验研究

发布时间：2019-05-05 05:48

【摘要】：沥青混合料设计方法不同,其试件成型方式也各不相同,如马歇尔设计方法采用击实法成型试件,SUPERPAVE采用旋转压实法成型试件等。无论何种成型方式,其目的是在室内成型出与实际路面相同密度的试件,模拟实际道路上沥青混合料的状态。文中分别采用马歇尔击实仪和剪切压实仪来制备热再生沥青混合料试件,并对两种不同成型方式下的热再生沥青混合料进行路用性能测试,以评价成型方式对热再生沥青混合料的性能影响规律。研究表明:成型方式对热再生沥青混合料的性能有一定程度的影响,相对而言,剪切压实成型的试件能更好地模拟路面的实际状态,其高温抗车辙能力、低温抗开裂能力、水稳定性能等均比利用马歇尔击实成型的试件有所提高。
[Abstract]:The design methods of asphalt mixture are different, such as Marshall design method using compaction method, SUPERPAVE using rotary compaction method, and so on. The design method of asphalt mixture is different, such as the Marshall design method is used to form the specimen by compaction, and the rotary compacting method is used. No matter what kind of molding mode, the purpose is to form samples with the same density as the actual road surface in indoor, and simulate the state of asphalt mixture on the actual road. In this paper, Marshall Compaction instrument and Shear Compaction instrument are used to prepare hot recycled asphalt mixture specimens, and the road performance of hot recycled asphalt mixture under two different molding modes is tested. The influence of molding method on the performance of hot recycled asphalt mixture was evaluated. The research shows that the molding mode has a certain effect on the performance of the hot recycled asphalt mixture. Relatively speaking, the shear compaction test piece can better simulate the actual state of the pavement, its high temperature anti-rut ability, low temperature anti-cracking ability, and so on. The water stability is better than that of Marshall compacting test pieces.
【作者单位】： 北京建筑大学土木与交通工程学院;
【分类号】：U414

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2469296