大跨度铁路斜拉桥车桥耦合振动分析

发布时间：2019-06-16 19:23

【摘要】：以某主跨432 m铁路斜拉桥为例,运用桥梁结构动力学与车辆动力学,将桥上通行列车和桥梁视为联合动力体系,建立精细的列车与大跨度铁路斜拉桥的车桥耦合动力分析模型,计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性,计算结果表明:当国产C62货车和CRH2客车以不同的速度通过斜拉桥时,车辆、桥梁的动力响应均能达标,列车具有良好的走行性,该斜拉桥具有足够的横向、竖向刚度。研究结果为大跨度铁路斜拉桥的动力设计提供了理论依据。
[Abstract]:Taking a 432m railway cable-stayed bridge with main span as an example, using bridge structural dynamics and vehicle dynamics, the train and bridge on the bridge are regarded as the combined dynamic system, and a fine vehicle-bridge coupling dynamic analysis model of train and long-span railway cable-stayed bridge is established, and the dynamic response and train running behavior of the bridge when the train passes through the bridge are calculated and analyzed. The calculation results show that when the domestic C62 truck and CRH2 bus pass through the cable-stayed bridge at different speeds, the dynamic response of the vehicle and the bridge can reach the standard, the train has good running, and the cable-stayed bridge has enough transverse and vertical stiffness. The research results provide a theoretical basis for the dynamic design of long-span railway cable-stayed bridges.
【作者单位】： 湖南省交通规划勘察设计院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51178471)
【分类号】：U441.3;U448.27

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本文编号：2500780